Небесный тихоход

Несколько лет горожане с восторгом наблюдают в небе большие и яркие летающие шарики. А недавно прошла информация о том, что наша команда впервые в истории приняла участие в российском чемпионате по воздухоплавательному спорту.

Переход на новый, более высокий уровень состоялся благодаря энтузиастам клуба «Калугааэро» и его пилоту Артему Бондаренко.

Мы встретились с Артемом и попросили его рассказать о полетах, клубе и дальнейших планах.

Бондаренко – человек, очень легкий на подъем. Когда его московский знакомый внезапно позвонил и предложил заменить одного из выбывших членов команды воздухоплавателей на соревнованиях в Дмитрове, Артем не отказался и через пять часов уже был на месте. До этого он ни разу не поднимался в небо выше калужской многоэтажки. Из всех стихий ему хорошо знакома водная, так как служил в морфлоте. Почему согласился подняться в воздух? Конечно, сыграло свою роль любопытство, но было в этом и что-то необъяснимое.

А дальше? Дальше все пошло по сценарию, предсказанному кем-то из великих: испытай один раз полет, и твои глаза будут вечно устремлены в небо…

Клуб «Калугааэро» существует с 2015 года. Идея организовать полеты на воздушном шаре зрела несколько лет. Для этого Бондаренко отучился на курсах пилотов, приобрел свой первый аэростат, бросил клич среди друзей и знакомых. Так появились первые единомышленники, которых, подобно ему, заворожили воздушные полеты.

Всего в команде – около 20 человек: сторонники, любители, сочувствующие, которые время от времени принимают участие в полетах и подготовке к ним. Возраст – от 14 до 68 лет.

Что значит готовить полет? Артем решил провести тренинг прямо в редакции. Мы с ним, не отходя от компьютера, выбрали площадку для возможного полета. Зашли на сайт, где более развернуто даны направление ветра и скорость. Пилот перевел единицы измерения из узлов в метры в секунду. Посмотрели осадки. Открыли карту Калуги. Мы выбирали безопасное место старта и посадки при существующем ветре, при этом чтобы не захватывать зону аэропорта. Выбрали Пучково, Некрасово, Тинино – там довольно большие поля, очень удобные для посадки.

За час, в течение которого в среднем длится полет, необходимо проделать на аэростате 12 — 15 км. Все учтя, выбрали местом старта район Воротынска.

Кстати, для пробы можно поучаствовать в привязных полетах, на высоте 50 м. Человек сможет понять для себя, насколько он готов подниматься выше.

Инструкции обычно очень простые: «По салону не бегать, стюардессу не требовать, без команды из корзины не выходить». Маленькая эмоциональная разрядка помогает, так как человек серьезен, сосредоточен, суров, его нужно расслабить.

Люди залезают в корзину, получают инструкции, за что держаться и что делать. После этого помощники и пилот разогревают воздух в оболочке до возникновения подъемной силы, которая отрывает шар от земли.

Артем говорит, что ему очень интересны эмоции, которые испытывают люди в воздухе. В том числе как дипломированному педагогу-психологу. Сначала почти все гости вцепляются в ручки. Человек ведь пугается неизвестности. Как только он понимает, что бояться нечего (аэростат на сегодняшний день считается едва ли не самым безопасным средством передвижения), появляется восторг и большие глаза, возникает безудержное желание запечатлеть это на телефон, фотоаппарат.

В последнее время члены команды «Калугааэро» задумались о том, что пора вырастать из любителей и становиться профессионалами. Для пробы поучаствовали в нескольких фестивалях и соревнованиях, где получили бесценный опыт. Чего стоит только участие в Кубке вызова, который состоялся в Нижнем Новгороде!

Один из полетов проходил при температуре примерно минус 40 градусов. Так как светило яркое солнце, лютая стужа на высоте два километра не очень ощущалась, но вот оборудование аэростатов у некоторых участников отказывало, а рука примерзала к термосу. Испытание длилось около 10 часов – для Артема Бондаренко это был личный рекорд.

Чемпионат страны по традиции проходит в Великих Луках, которые считаются центром отечественного воздухоплавания. Бондаренко поделился впечатлениями, главное из которых выразил емко: « Чувствуешь себя во всех отношениях школьником».

Этот спорт очень необычен. Необходима точность, а ее нужно тренировать, ставить задачи и их выполнять. Они боролись с собственным невежеством: опробовали новое оборудование, цифровые программы. Пусть результаты пока оказались далеки от желаемого, главное, что они поняли, в каком направлении нужно работать и как получать чемпионские места. Дальше — только практика.

Сейчас Артем Бондаренко загорелся идеей привлечь к полетам подростков на базе ДОСААФ. Интерес и стремление к небу у детей большие, нужна организация. Сейчас он пишет образовательную программу. В соответствии с ней собирается учить ребят ориентированию по картам местности, основам навигации, правилам ведения радиосвязи. Возможно, в будущем они и сформируют костяк профессиональной команды.

Артем говорит, что приглашает других, взрослых пилотов тепловых аэростатов, имеющих корочки, но по каким-то причинам не летающих, освежить свои навыки и прийти в ДОСААФ: «Мы готовы вернуть их в небо». В аэроклубе имеются несколько комплектов аэростатов.

Таким образом, у членов клуба есть понимание того, в каком направлении можно развиваться. Ну а кроме выполнения спортивных задач, «Аэро» не пропускает возможность поучаствовать в интересных и масштабных мероприятиях. Так, по плану у клуба в сентябре этого года — помощь команде известного путешественника Федора Конюхова, который собирается установить свой очередной рекорд. Какая? Артем обещал рассказать об этом калужанам чуть позже.

Фото из архива членов клуба.