Не надо делать «по-большому»

Городские власти намерены превратить Калугу в большую платную парковку

«Если делать, то по-большому!» — говаривал в свое время известный златоуст и политический деятель Виктор Степанович Черномырдин. Эту, одну из многих, его крылатую фразу я вспомнил, узнав недавно об очередном грандиозном проекте калужских городских властей. Они определенно не дают нам скучать.

Только-только калужане успокоятся и придут в себя от какого-нибудь нововведения городских чиновников, как на них обрушивается очередная «гениальная» идея. К примеру, все мы помним, как недавно в Калуге «реформировали» и «улучшали» работу общественного транспорта. Как только об этом было объявлено, многие калужане тотчас же напряглись. Все мы знаем, что зачастую подобные «улучшения» в реальности приводят к прямо противоположному результату. Так оно и получилось. Все «реформирование» вылилось в резкое увеличение платы за проезд и сокращение времени движения троллейбусов.

Как говорится, и на этом спасибо. Ведь вошедшие в раж муниципальные власти на полном серьезе обсуждали вопрос о полном вытеснении маршруток из системы общественных перевозок. Мол, их место займут троллейбусы, которых в настоящий момент не хватает, а денег на приобретение новых машин у города нет. Не надо быть оракулом, чтобы сразу понять простую истину: если это будет сделано, в Калуге мгновенно наступит транспортный коллапс. Слава богу, пронесло.

Но еще раз повторюсь, городские власти не дают горожанам расслабляться. Теперь достоянием общественности стала идея расширения зоны платных парковок. По представленному депутатом гордумы плану в нее предполагается включить еще 24 улицы центра Калуги. Среди них — площадь Старый Торг, улицы Карпова, Театральная, Дзержинского, Плеханова, Гагарина, Рылеева и ряд других.

Едва об этом стало известно, как местная общественность взорвалась от возмущения. Негодование людей понятно. Если весь центр Калуги превратится в одну сплошную платную парковку, то для проживающих здесь калужан наступит кромешный ад. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что владельцы «железных коней», для того чтобы сэкономить, начнут парковаться в близлежащих дворах. Вот будет «весело»!

Городская управа заявляет, что появление платных парковок на улице Кирова, площади Победы и сквере Мира увеличило пропускную способность улицы и улучшило ситуацию на дорогах. Оно, может, и так. На той же улице Кирова действительно пробок стало меньше, а порядка больше. Понятно также, что город не резиновый, а личный автомобиль сегодня есть у каждого второго, и что наши люди зачастую даже в булочную ездят на машине. Я также понимаю, что город стремится получить дополнительные доходы. Но я абсолютно не понимаю, почему вдруг платные парковки должны появиться чуть ли не по всему городу? Даже там, где транспортная ситуация отнюдь этому не способствует (к примеру, на улице Степана Разина)? Кроме того, те же платные парковки должны быть комфортными. А у нас понаставят паркоматов и взимают с людей деньги. Я бы также поспорил с мнением о том, что повсеместное распространение платных парковок навсегда избавит город от пробок и тех, кто ставит свои авто где придется. Давайте не будем наивными. Калужане как ездили в центр на работу или по делам на личном транспорте, так и будут ездить. На маршрутки и троллейбусы пересядут единицы. Просто свои машины они с улиц переместят во дворы.

Есть еще один важный момент. У граждан должна быть альтернатива. Расширяя зоны платных парковок, городские власти должны предоставить автолюбителям и бесплатные парковочные места. Но их как не было, так и нет. В результате автолюбители находят их сами, нарушая правила. Дальше будет еще хуже.

Поэтому, может быть, не стоит рубить сплеча? На мой взгляд, муниципальные власти, прежде чем принимать столь непопулярное решение, должны все тщательно взвесить и просчитать. Иначе очередная волна «народной любви» им обеспечена. Принципиальную позицию должна занять в

этом вопросе и городская дума. Понятно, что депутаты хотят жить в мире с исполнительной властью. Но прежде чем дружно нажать на кнопки голосования, они должны вспомнить, что вообще-то представляют во власти интересы избирателей. Думаю, в этой связи было бы нелишним мнение горожан на этот счет. Сомневаюсь, что калужане мечтают о том, что возле их подъездов в один «прекрасный» день вдруг возникнет парковка.