На минувшей неделе в городской управе прошла большая пресс-конференция, посвященная будущему строительному объекту, который собираются возвести к 650-летию Калуги. На минувшей неделе в городской управе прошла большая пресс-конференция, посвященная будущему строительному объекту, который собираются возвести к 650-летию Калуги.
Руководитель областного центра Константин Баранов заметил в начале обсуждения, что альтернативы набережной нет, но не все это понимают. Поэтому требуется разъяснить горожанам, сколько плюсов принесет им новое строительство. В течение часа ведущие специалисты в области архитектуры, МЧС и гидрометеорологии, уважаемые люди города рассказывали и показывали на стендах, как в результате капитальной реконструкции старого городского «фасада» изменится внешний и внутренний облик Калуги.
Первым выступил главный архитектор города Евгений Голышев и рассказал о существующих концепциях набережной. Он, прежде всего, выделил транспортную функцию будущего объекта строительства.
Его результатом станет объединение восточного и западного транспортных колец, что позволит разгрузить от транспорта старую часть Калуги. Идея предусматривает создание четырехполосной автодороги протяженностью почти в пять с половиной километров (от Пучковского до Гагаринского моста), строительство подземных и полуподземных автопарковок. В выигрыше окажутся не только автомобилисты: будет построен пешеходный мост, который свяжет Ромодановские Дворики и левый берег Оки. Как планируется, вдоль основной дороги будут оборудованы велосипедные дорожки и зона пеших прогулок.
Голышев выразил уверенность, что благодаря набережной у калужан появится новая культура отдыха у воды. Сейчас южный фасад города, который представляет прибрежную зону Оки и Яченского водохранилища, практически в запустении. Когда прилегающие территории начнут облагораживаться и развиваться, возрастет и спрос на земельные участки в этой части города среди инвесторов. В перспективе на берегу появятся и общепит, и пляжная зона, и элитное жилье.
А для того чтобы и жители, и застройщики чувствовали себя увереннее на берегах Оки, в рамках проекта будут проведены работы по созданию системы очистки ливневых стоков, поменяют инженерные сети. Планируется провести очистку и расширение русла реки. Гидротехническое сооружение, которое будут строить на Оке, позволит в том числе защитить город от паводковых и талых вод и оползней.
Архитекторы постарались избежать в своих проектах сноса располагающихся в месте строительства набережной объектов, но полностью уйти от этого не удастся.
По словам начальника управления строительства и земельных отношений города Дмитрия Денисова, нынешние промышленные объекты и сооружения вдоль берега практически никакой пользы экономике Калуги не приносят. Ряд гаражных кооперативов он предложил трансформировать в многофункциональные парковки, где будут оказываться услуги для транспорта и горожан.
Таким образом, набережная создаст условия для существенного увеличения городской налогооблагаемой базы. По мнению Денисова, доходы городского бюджета могут увеличиться на 15 процентов. Что касается вложенных средств, то они, безусловно, вернутся, причем в местную казну.
Общая стоимость проекта возведения набережной оценивается специалистами в сумму более 8 млрд. рублей. Нелишне напомнить, что средства будут выделены из федерального бюджета строго на эти цели. Так что не стоит и пытаться, как делают некоторые, рассчитывать, сколько людей можно было бы, используя эту сумму, переселить из аварийного и ветхого жилого фонда.
Новая набережная — подарок городу космонавтики, наша задача — постараться сделать так, чтобы по максимуму воспользоваться ситуацией, а еще проследить, чтобы деньги пошли по назначению.
Комментарии
Больше по теме
Не изменяя авиации. Не стал пилотом, зато отвечает за аэропорт в Калуге
Дожать собственника. Калужане не прекращают тонуть в фекалиях
«Страшно до сих пор». Как живёт Злата Липовая из Козельска после похищения