Зима нечаянно нагрянет... | Новости Калуги и Калужской области Знамя.Калуга

Все помнят снегопады прошлой зимы. Не то, как красиво летели снежинки, а то, в каком количестве и как долго сугробы лежали на дорогах и тротуарах. Тогда что-то говорили о подрядчиках, нехватке снегоуборочной техники, по городу и области ходили самые разные слухи. Как так получилось, что Калуга была практически парализована, и, главное, что власти сделали, чтобы не допустить подобной ситуации нынешней зимой?

Об этом мы поговорили с первым заместителем городского головы, начальником управления городского хозяйства Калуги Павлом СУСЛОВЫМ.

— Павел Александрович, начнем с осени, чтобы плавно перейти к зиме. Готов ли город к отопительному сезону, когда он начнется для социальных учреждений?

— Паспорта готовности будут к 15 сентября, а пуск тепла планируется к 25-26. Начнут отапливать детские сады и больницы независимо от того, какая на улице будет погода. В остальные дома и школы — как обычно, по температурному графику: когда пять дней подряд среднесуточная температура будет +8 градусов или ниже. Кстати, если на одной ветке с садиком или больницей окажутся жилые дома, они также получат тепло в конце сентября. На сегодняшний день никаких проблем не выявлено, отопительный сезон начнется в срок.

— Снег у нас, по традиции, выпадает внезапно. По крайней мере, так было в Калуге нынешней зимой. Полагаю, что летом было время проанализировать случившееся и сделать выводы?

— Разбор полетов был почти сразу же, и все слабые места мы выявили еще весной, чтобы избежать таких ситуаций в будущем. Основная ошибка состояла в том, что контракт на уборку города составлялся на бюджетный год. То есть выигравшая тендер организация работала, грубо говоря, с первого января по 31 декабря. Раньше торги выигрывали одни и те же подрядчики. Зимой 2012 года, в самый разгар холодов, появились люди из другого региона. Правда, с конкурса их сняли за нарушения, но это создало дополнительные трудности. Теперь мы изменили условия, и рабочий год подрядчиков длится с 10.04.2013 до 01.06. 2014.

— По слухам, зимой не успевали убирать снег, так как почти всю технику забрала себе Москва, а водители говорят, что видели в общей сложности четыре машины, чистившие город.

— Уверяю вас, это только слухи. Есть нормативы, по которым у организации должно быть определенное количество КДМ (комбинированные дорожные машины) и другой специализированной техники. Если их нет, подрядчик исключается еще на этапе торгов.

В прошедший сезон на зимних городских дорогах работали 40 КДМ и 57 единиц тяжелой техники.

В сложных погодных условиях зимнего периода 2012 — 2013 гг. все троллейбусные, автобусные маршруты на территории города были в проезжем состоянии, пешеходные переходы, посадочные площадки остановок общественного транспорта доступны для жителей. Улицы с транспортной нагрузкой менее 100 машин в час по одной полосе по технологии убираются простой снегоочисткой (без обработки), то есть по окончании снегопада дорожное полотно чистится трактором или автогрейдером. С января по апрель текущего года вывезено порядка 170 тыс. кубометров снега (за аналогичный период прошлого года вывезено 30 тыс. куб. м снега). Чтобы избежать коллапса в городе, помимо закрепленного участка для размещения снега пришлось задействовать еще порядка четырех.

К сожалению, строительство стационарной плавильни с очистными сооружениями — слишком дорогое удовольствие, поэтому снег будет счищаться, как и раньше, на обочины и вывозиться в первую очередь с пешеходных переходов, перекрестков, остановок общественного транспорта. Но в перспективе снегоплавильни в городе появятся.

— Сколько машин должно быть у подрядчика? Сколько стоит почистить дорогу от снега? Деньги перечисляют авансом или по факту?

— Понимаю, к чему вы ведете. Не было такого, чтобы кто-то деньги получил, а работу не выполнил. Вся оплата совершается по факту, отдельно за каждый день. Если подрядчик дорогу не почистил, то фирма не только не получит денег и выплатит штраф, но также будет материально отвечать за все ДТП, которые произошли из-за неубранной дороги. Теперь о технике. Одна из организаций, убирающая дороги в центре Калуги площадью полмиллиона квадратных метров, имеет в своем штате 16 машин КДМ — этого достаточно для такой площади. Стоимость варьируется от категории дороги, которых всего три, они зависят от интенсивности движения и прохождения по ним маршрутов общественного транспорта. Так, уборка одного квадратного метра дороги первой (высшей) категории стоит 4,63 рубля за зимний месяц. Это с учетом всех расходных материалов.

— Кстати, чем конкретно в городе обрабатывают дороги?

— Пескосоляной смесью, в составе которой обычный песок составляет 90%, техническая соль (хлористый натрий) — 10%. Но в этом году мы пойдем на эксперимент и сто тысяч квадратных метров дорог в центре Калуги будем обрабатывать реагентом ХКНМ (хлористый кальций натрий модифицированный). Роспотребнадзор уже выдал разрешение на его использование.

Будем ежегодно пробовать, пока не подберем подходящий для города вариант по качеству и цене.

— На эксперимент решили пойти, потому что в городе собирались огромные пробки из-за обледенелых дорог?

— Нет. Вы про гагаринский мост? Эта ситуация сложилась там из-за транзитных фур, которые не могли на своей резине взобраться в горку и останавливали все движение. Здесь мы пошли другим путем и запретили им проезд через Калугу. Теперь фурам придется делать крюк, зато жителям гораздо удобнее. Уже сейчас выставлены патрули ГИБДД, которые штрафуют нарушителей — готовят к зиме.

— Если в городе снег хотя бы сгребали к обочинам, то во дворах все было совсем плохо. В некоторых автомобили оказались замурованы. Техника не могла туда добраться или ее просто не хватало?

— С дворами все сложнее. Дело в том, что десять метров вокруг каждого многоквартирного дома должна обслуживать управляющая компания, к которой этот дом относится, то есть дворник. Хозяин частного дома должен чистить на 15 метров вокруг своего жилища. Такая же ситуация с магазинами, мусорными контейнерами… Это все отражено в правилах благоустройства.

Даже если у города была бы такая возможность, то мы все равно не смогли бы направить технику для очистки дворов — это нецелевое использование средств. Поэтому очень многое зависит от общин на местах. Например, очень активны жители Правобережья и Кубяка — они управляющую компанию из-под земли достанут, если та не будет качественно работу свою выполнять. Если все позаботятся о тех участках, за которые они ответственны, если снег уберут вокруг магазинов, палаток, домов, если каждый подойдет к этому серьезно, то город будет чист. В городе действуют правила благоустройства и все должны их исполнять!

…Проверка всех подрядных организаций начнется в октябре — зима близко. По заверению Павла Александровича, на этот раз ничего не случится, ведь все лоты на уборку города давно проторгованы, и коней на переправе менять никто не собирается. Учитывая, что на миллион квадратных метров дорог должно приходиться 17 КДМов, у подрядных организаций техники больше, чем предписывают нормативы. Плюс ко всему зимой в бой вступят реагенты на ста тысячах квадратных метров дорог — это больше четырех таких улиц, как Кирова (вместе с тротуарами). Управление городского хозяйства к зиме готово, и, надеюсь, нам не придется возвращаться к этой теме где-нибудь в феврале, когда у нас внезапно выпадет снег.