Как на мотоцикле ИЖ взлететь в космос

На предприятии «Иннотехмет» в Козельске ведущим инженером-технологом работает Дмитрий Шестаков. В свои тридцать лет он создает детали для космических кораблей.

Казалось бы, фантастика – на небольшом предприятии в маленьком городке выпускают детали для космических кораблей. Более того, заказы «Иннотехмет» получает от оборонного комплекса страны. Изделия завода стоят на многих ракетных разработках последнего поколения. «Иннотехмет» — единственное в России предприятие, выпускающее узкоспециализированные изделия для оборонки.

Завод молодой, самому старшему работнику не исполнилось еще и пятидесяти. Подавляющее большинство сотрудников – выпускники Университета имени Баумана. Дмитрий Шестаков, один из них. На предприятии он работает с 2011 года, еще обучаясь на последнем курсе Бауманки.

— Я наткнулся на объявление на сервере кафедры о том, что требуются инженеры- технологи. Готовы рассмотреть гибкий график, этапы обучения и стажировки. Я связался и вот работаю. Не жалею. Купил уже квартиру, в общем, все, что надо, есть.

Мне нравится, — спокойно и уверенно рассуждает парень, который в свои тридцать стал не только ведущим инженером оборонного предприятия, но и мастером наставником. На попечении Дмитрия только что закончивший его родной Бауманский университет молодой человек.

— Он в прошлом году закончил Бауманку. Две последние недели у него, можно сказать, практические занятия. Обычно во вторую смену освобождается один из станков, и мы отдаем его для обучения. Он на нем спокойно, осознанно занимается под моим контролем.

Без сомнения, Дмитрий – это поколение NEXT2. Это человек, глядя на которого, понимаешь, что будущее России в надежных руках, как бы пафосно не звучала эта фраза.

А начинал он с обычного для мальчишки увлечения техникой. Дмитрий вырос в «технической семье». Отец энергетик, мама ведущий инженер строитель.

В детстве, как рассказал сам Дмитрий, у бабушки в деревне стоял старенький мотоцикл ИЖ. Заводиться он никак не хотел. Дмитрий сумел его разобрать и понять, какая деталь вышла из строя. «Шлицы стерлись в механической коробке передач» — пояснил он.

— Попросил дядю на заводе в Белгородской области выточить. Они там кумекали-кумекали, сделали, но не получилось – не поехал ИЖ. И вот когда я окончил университет, приехал сюда. Решил все же довести до ума мой старенький мотоцикл. Попросил разрешения у начальства сделать ту самую деталь на нашем оборудовании. Получилось. Поставил — и ИЖ поехал.

Маленькая деталь, короткая история, тянущаяся из детства. Но именно она подчеркивает одну из главных черт человека – все доводить до конца. Не бывает неразрешимых задач, любую надо завершить. Чтобы изделие летало, ехало или изготавливало другие детали.

То, что на «Иннотехмете» в Козельске работает в основном молодежь, не означает, что путь для людей в возрасте туда закрыт. Как поясняет Дмитрий, современное оборудование настолько шагнуло вперед, что работать на нем, даже при условии огромного опыта металлообработки, без глубокого знания программирования, умения разбираться в цифровом мире техники невозможно.

— Пятьдесят процентов работы я выполняю на компьютере – это 3D-моделирование, разработка технологических операций, и только остальные пятьдесят — работа непосредственно на станке. Бумаги и карандаша у нас нет уже. Даже если заказчик обращается к нам с не оцифрованными чертежами, первое, что мы делаем – переводим все в цифру, создаем трехмерную модель.

Ритм жизни меня совсем не напрягает, я его даже не замечаю. Прошлым летом участвовал в чемпионате по футболу. В Кузьминках. Я правый полузащитник. У нас команда, меня приглашают друзья, и я с удовольствием играю.

С удовольствием он не только играет в футбол, удовольствие от работы – мощнейший стимул для развития. Что удивительно, на вопрос – не испытывает ли он каких-то особых чувств, создавая детали, без которых тот же «Прогресс» не сможет оторваться от земли,
Дмитрий ответил не по возрасту прагматично и просто:

— Здесь скорее чувство ответственности за свою работу. Делаю я деталь для ракеты или для трактора, от этого мое мнение и отношение к этой детали меняться не должно.

Прежде всего, я профессионал, который должен относиться к любой вещи, к любому изделию так, как оно того требует. Человек не полетит в космос, если тракторист не будет пахать землю. Нельзя халатно относиться к одному во имя другого. Каждый должен выполнять задачу независимо от того, куда дальше это изделие идет.